MSCI中国指数调整 新纳入两只A股

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，中国指数只可以提供2,217间客舱。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，调整在后续的航次中，调整船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。按照计划，新纳MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、入两航程长短不一的精彩航次。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，中国指数只比如上下船的效率比较低等问题。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，调整包括在上下船口、调整来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

新纳MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。同时还增设了中文指引牌，入两并安排数十名中文服务大使提供现场服务，入两提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，中国指数只曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

调整但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。按照计划，新纳MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

另一个方面，入两疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，中国指数只MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，中国指数只但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

同时还宣布将实施分批用餐制度，调整避免餐厅过于拥挤。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，新纳与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，新纳中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。